NANKANG NS-25

NANKANG NS-25 の特徴

タイヤ性能

 NANKANG 注目の「NS-25(エヌエス 25)」がいよいよ国内導入へ。2017年グローバルに登場、僅かに遅れるも待望論に応え実現を果たしました。この動き、NANKANG における国内市場重視を強く感じるものです。

カテゴリー配置を認識

 まずは「NS-25」にとって重要なカテゴリー配置を確認しておきたい。グローバルでの位置付けはスポーツです。しかも推奨車種は完全なスポーツカーを示します。同様には「NS-2」、「NS-20」、そして「AS-2+」がラインアップされます。(「AR-1」と「NS-2R」はレーシング)

 一方導入する オートウェイ では、プレミアムとしてコンパクト、セダン、ミニバンへの装着を推奨します。ただプレミアムとしながらも、ここはコンフォートレベルのニュアンスと受け止めたい。

スポーツコンフォートへ

 スポーツとコンフォート、双方で相反の位置付けでは? 従って整理が必要。「NS-25」は全く新しいパターンを採用します。明らかにスポーツ系のそれとは異なり、繊細な左右非対称パターンが狙うのは快適性、そう静粛性の実現です。ここを重視。

 但しメーカー NANKANG が指定するスポーツも無視する訳にはいかず。ならサイズ設定に目を向けます。グローバルでは17 ~ 24インチまでが設定され、国内でも既に17 ~ 22インチまで相応数が揃います。

 17インチからなら大径サイズの展開です。すると既説のターゲットとして挙げたコンパクト、更にはセダンでもミドルクラスはやや難しいのでは。ということを踏まえながら双方を両立しフィットするのはスポーツコンフォートです。

性能イメージ

 スポーツコンフォートでもコンフォートへ傾倒しており、既にラインアップされる「NS-20」、「AS-2+」とは差別化が可能。カテゴリー内での性能イメージはこう理解します。

スポーツ性能
「NS-20」>「AS-2+」>「NS-25」
コンフォート性能
「NS-25」>「AS-2+」>「NS-20」

新パターンを採用

 「NS-25」のパターンは全くの新デザインを採用します。4本のストレートグルーブが特徴となり、リブにも繊細な溝が刻まれます。ショルダー側の溝には ノイズカットバー を配置しノイズを軽減、静粛性を高めます。

 コンパウンドにはシリカを特殊配合しグリップを向上、ハンドリングの安定性を謳います。排水効果を強調、そして静粛性やハンドリングの安定性にも触れています。

サイズ展開が既に充実へ!

 グローバルでは50以上の設定数を誇ります。特に17、18インチの充実が凄い。同様に国内展開もこれに沿う動きが既に見られます。充実展開で主張レベルは最大に到達しました。

詳細情報・購入

(2017.10更新)

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