FEDERAL 595RS-RR

ＡＷＤでの環境下で使用インプレです。まずドライでのグリップ力はぴか一ですコーナーもすいすい張り付いていく感じが気持ちいいです。この価格帯でのパフォーマンスは驚きです。ただ低μ路ではボロボロです。路面から離れてる感が体感できますｗまぁこの手のタイヤで低μ路時は考えていないのは当たり前か．．．あと摩耗してくるとさらに顕著に表れます。あと初期時から山数が6部ぐらいなんでタイヤサイクルはコンフォート系に比べると圧倒的に早いです。静粛性ですが履きたてから山数が2分山ぐらいは轟音で路面を走っていきますｗ　ＡＷＤともあり4輪が路面をとらえているのでノイズもびっくりするぐらい鳴きます。　価格帯から見れば峠やストリートやサーキットの環境下でも十分遊べるタイヤだとは思います。ただ次は自分の環境下では使用しないかなｗノイズとウェット性が．．．

今回で595RS-RRは2セット目になります。ドライグリップはZ2☆とほぼ変わらないですが、滑り出しの感覚が違いました。Z2☆はすっと滑りだすのに対して、595RS-RRはぬちょぬちょとへばるような滑りだしで、そこからの制御はZ2☆の方が立て直しやすいです。が、言う程は変わりません。また、595RS-RRは熱ダレが早くタイヤマネージメントを意識した走りではないと速攻無くなります。
タイヤの寿命後半になるとグリップ力はどんどん無くなるのでそこら辺は値段相応かと思います。
ロードノイズに関しては他の方同様、とんでもない音が出ますので気にする方は確実にやめた方がいいです。
国産に比べこの価格なら申し分ない性能なので良いタイヤだと思います。

街乗り、峠メインのレビューです。忙しくてサーキットに行けてません。

アジアンタイヤなんで、サイドウォールの剛性がすごい気になっていました。しかし、案外サイドウォールも硬くてレスポンスは非常に満足しています。時折変な荷重をかけてコーナリングするときにタイヤのヨレを感じることがありますが、同等の価格帯の国産スポーティタイヤよりは安心できます。

グリップ性能事態はほとんどの方が満足できるんじゃないか？ってぐらいいい感じにグリップしてくれます。峠では十分すぎるグリップ力でFF車ではアクセルを踏むとタイヤの方向にグイグイ引っ張っていってくれます。

ただ問題なのは静粛性です。ロードノイズが「うるさい!!」の一言につきます。アジアンタイヤなのである程度は覚悟していましたが、うるさすぎです。人を乗せて走るタイヤじゃないですね。
整備士が知らずに乗ったらハブの故障かと疑われました(点検してもらって異常はなかったですｗ)

価格が控えめで非常にいいグリップをしてくれてサーキット専用と考えるとコスパは最高です！街乗りタイヤにはちょっと不向きなタイヤです。