HIFLY HF805 の特徴

(2018.11更新)

製品情報

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 HIFLY「HF805(エッチエフ805)」はコンフォートタイヤ、快適性にプラスした運動性能を特徴とし、スポーツコンフォートへの可能性も謳っています。

 トレッドパターンは4本のストレートグルーブを採用しウェットでの高い排水性を期待させるものです。対して横溝はシンプルなカットに終始しており、縦溝の大胆さに比較して性能向上への導きはやや劣るイメージかと。

 ショルダーからサイドへのラウンド状態は標準的。スタンダードに見られるような安っぽさ?は感じられません。これによるサイド剛性は最小限維持出来ているかと。但し、ミニバンへの装着などは摩耗レベルで厳しいかな。

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スポーツコンフォートを狙うが・・

 高速での直進安定性とコーナリング性能はコンフォートレベルを超え、スポーツコンフォートに迫る性能実現を訴えます。

 しかし、運動性能への導きは繊細なトレッドデザインによる演出が不可欠です。その点どうだろう? 正直少し消極的な印象を抱きます。コンフォートとしての静粛性と快適性、この点が評価への期待を持たせる点では。

サイズ展開、そして価格!

 サイズ展開は15 ~ 21インチまで及ぶ設定は凄い。特に16 ~ 19インチの充実はかなりのもの。ただ 195/65R15 が無いのは残念、コンフォートなら加わると更に幅が広がります。

 そこでこれ以下は「HF201」へ委ねる、ということでしょう。こちらはスタンダードのポジションとして、13 ~ 15までに幅を持たせています。双方でサイズによる製品選択を可能にしています。

 最後に価格を。215/45R17 で調べたら3,130円だという。(2018年1月現在)これってどうよ!

サイズ・購入

インプレッション

  • 投稿数 【3】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 平均評価値(5満点)
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3.6
  • 4.0
  • 3.6
  • 3.0
  • 2.6
candle さん
【購入年月】
2018年5月
【装着車種】
パサート
【装着サイズ】
235/40R18
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 3
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
【インプレッション】

圧倒的にサイドウォールが柔らかく、同じコンフォートカテゴリーとされるホイールから外したCORSA 2233と、組み込み前のHIFLY HF805 に体重をかけて比べたら驚くほど! この特性は、常識的な運転の範囲でなら、良い悪いではなく好き嫌いで判断してよいと思います。私は、フロント2.8?、リア2.6?(古い単位ですいません)にしてありますが、高めに設定しても乗り味の傾向は変わりません。1万キロ走行した感想は、尖った性能ではなく、バランスがとれているということです。唯一気になった点は、ワインディングを二桁後半の速度で流すようなシーンで、スキール音とは言わないまでも小さめの音が出やすいことで、文字通り弱音を吐かれた気分。これ、最近窓を開けて走った時に気づきました。

(2018/11/12)
アジアントライ中 さん
【購入年月】
2017年5月
【装着車種】
ステップワゴン
【装着サイズ】
215/45r17
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
【インプレッション】

グリップもウェット性能もミニバンの使い方では不満に感じる事はない。ウェット性能に関しては以前履いていた日本メーカーのエコタイヤと同等レベルに感じられ値段の割に性能は優れていると思う。ただ重量のある車のため寿命が短いのが欠点ではあるが、値段が圧倒的に安いため中高速域でのロードノイズや燃費の多少の悪化が気にならない方にはオススメできる完成度。

(2018/9/25)
4台持ち さん
【購入年月】
2015年11月
【装着車種】
クラウンロイヤルサルーンG
【装着サイズ】
F.225/40r18 R.235/40r18
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
【インプレッション】

まず、コスパは最高、しかし時速60kmまで、路面に溝切が有る場所(特にコーナー)では60km以上ではどこに飛んで行くかわからない恐怖を覚えます、今まで同じ道路で他のタイヤ(ピンソ、トランパスなど)では感じた事が有りません、これはブロック剛性が弱すぎると思います、いくらコンフォート系でもこれは問題です。
しかし溝切が無い所ではそこそこのペースで走行しても問題なく感じます、価格からすればありと思います。
以上の状況からグリップ、ウエット、乗り心地の評価は4とします。
静寂性に関しては時速20km位からブレーキの引きずり音に似た耳障りな音が出ます、従って評価は3とします。
寿命は装着後半年、約1万キロ走行しましたが一般的な減り具合と思います、現状では評価は3とします。
もう一台スイフトに205/40r17を装着していますがやっぱり基本同等ですが車重が軽い分良く感じます。
一般道を普通に走行する分には何ら問題なく最高のコスパであると思います。

(2016/6/22)

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