グッドイヤー EAGLE LS3000 Hybrid の特徴
タイヤ性能
グッドイヤーのプレミアムコンフォートタイヤ「EAGLE LS3000 Hybrid」は、独自のハイブリッド構造とNVRラバー(特殊防振ゴム)の採用で、静粛性と快適性を発揮すると共にロープロファイル(低い扁平率)化を実現したタイヤです。グッドイヤーでは、Hybridなどの技術で環境性能を追求する方向にあり、「EAGLE LS3000 Hybrid」もその一つです。
このタイヤの性能について確認していきます
タイヤテクノロジー
グッドイヤーのハイブリッド(Hybrid)技術とは、資源や環境にも配慮したタイヤ作りのために開発された新基盤技術で、当初「LS2000」に採用され、その後、フルラインアップを目指し「LS3000」にもその技術が注入されました。
グッドイヤー「LS3000」のハイブリッド技術は、パターンノイズの低減、ウェット性能の向上、そしてNVRラバーをコンパウンドに採用し、静粛性・乗り心地・高速安定性が謳われています。
タイヤインプレッション
グッドイヤー「EAGLE LS3000 Hybrid」は、プレミアムセダン用として、静粛性や安定した素直なハンドリング性能が特徴として挙げられますが、この特徴が大型のミニバンにも十分対応できます。重量級のセダンを支える剛性はミニバンにも対応し相性も悪くないようです。
ただ、本来のプレミアムタイヤとしての主張はかなり控えめな印象があり、その評価についてもそれほどの目立つ内容は見られません。これは、グッドイヤーの製品全般に言えることのようですが、タイヤが持つ基本性能に対する販売面での訴えが不足していることがその要因であると考えます。
タイヤ性能が販売面でより強調されることで、このタイヤの本来のポジションが得られるような気がします。
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