ブリヂストン DUELER H/L 850

ブリヂストン DUELER H/L 850 の特徴

  • カテゴリー:SUVタイヤ
  • サイズ:15~19インチ
  • 扁平率:80~55%
  • 発売:2014年2月

タイヤ性能

 ブリヂストン「DUELER H/L 850(デューラー エイチエル 850)」は、従来品「DUELER H/L 683」の後継です。

 「DUELER H/L 850」は、コンフォート性能に優れ街乗りでの静粛性、操縦安定性が謳われた「DUELER H/L 683」の基本コンセプトを踏襲し、更なる静粛性と低燃費性能の向上を謳います。

 トレッドパターンはSUVのオンロード向けに開発され、ブロック剛性を最適化し音の発生を抑制する新パタンを採用、高い静粛性や快適な乗り心地を実現しています。また低燃費タイヤブランド ECOPIA で実績のあるエコ形状も搭載し、優れた低燃費性能の実現を訴えます。これにより「DUELER H/L 683」との比較では、転がり抵抗を24%、パタンノイズは15%の低減を示します。

 これまで同社のSUVラインアップでは、「DUELER H/L ALENZA」がフラッグシップとして位置付けられていました。高度な静粛性への貢献を謳い、「DUELER H/L 683」を上回るプレミアム性能が与えられていたかと。

 しかし「DUELER H/L ALENZA」はフェードアウト、現在のラインアップイメージでは「DUELER H/L 850」がそのポジションにあります。従来品に対して全ての性能をグレードアップしたことで「DUELER H/L ALENZA」にも迫る上質な走りが期待されます。

インプレッション

ミテクレ さん
【購入年月】
2015年7月
【装着車種】
エスケープ
【装着サイズ】
215 70R 16
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
【インプレッション】

宣伝文句データー等につられて購入びっくりするほどうるさい
まるでスタッドレス履いたのかと思うくらい、失敗でした、どこが静粛やねん(怒り)乗り心地などは音に左右されるし、憂鬱になります、履いてすぐの感想です、良いとこ見つけたら又報告します。

(2015/7/9)
やまと さん
【購入年月】
2014年5月
【装着車種】
デリカD5
【装着サイズ】
245/70R16
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 4
  • 5
  • 3
  • 3
【インプレッション】

一言で言えば、しなやかで非常に乗り心地の良いタイヤ。
スムーズな路面では確かに静かなのですが、荒れた路面では
ビックリするくらいうるさいです。高速道路でも思ったよりうるさく感じました。
低燃費性能には少しがっかりです。燃費はあまり向上しませんでした。

まるで高級乗用車向けのタイヤのようです。
多少記憶が曖昧ですがREGNO GRVに近い感じ。
個人的には固めの足回りが好みなので、もうちょっと乗り心地を犠牲にしてもよいから
カシッとした剛性感が欲しかったところ。

寿命に関しては買ったばかりで500㎞ほどしか乗っていないので分かりません。

乗り心地を重視する人にお勧めです。
しなやかで安定感もあり、ほとんどの人は満足するでしょう。
静粛性と燃費を重視するとちょっとガッカリするかも知れません。
次に買うとしたら、GEOLANDAR A/T-Sの見た目がホワイトレターなどでカッコいい、
値段が安いだけに、どちらにするか悩むと思います。

(2014/6/10)

詳細情報・購入

(2016.3更新)

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