コンチネンタル PremiumContact 6 の特徴

(2018.2更新)

製品情報

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 コンチネンタルは、新たなプレミアムコンフォートに位置付ける「PremiumContact 6(プレミアムコンタクト 6)」を発売しました。これにより「ContiSportContact 5」と「ContiPremiumContact 5」は、「PremiumContact 6」に切り替わっていく予定だという。将来的に2つを吸収し1本化する、ということですね。

 「ContiSportContact 5」は、2011年発売となったContiSportContactシリーズのひとつです。安全性に優れたプレミアムスポーツをテーマとして開発されました。最新は2016年3月から導入された「SportContact 6」です。

 一方「ContiPremiumContact 5」は、2013年にContiPremiumContactシリーズの最新モデルとして登場。プレミアムコンフォートとして高級車セダンを中心に新車装着タイヤとしての実績を誇ります。

統合で更に高性能化

 1本化することでプレミアムコンフォートの更なる高性能化を図ります。プレミアムコンフォートとスポーツ双方の長所を融合し、目指すのは乗り心地、正確なステアリングレスポンス、安全性、そして優れた環境特性に関する要求を1つの製品で満たすこと。

 Premiumシリーズとしては Sport に続いて Conti が取れスッキリ。今後他カテゴリーでも Conti 外しあるのでは。意外にここ注目です。名称が長過ぎる、イヤくどい印象を持っていましたから。

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先進技術はこう!

 「PremiumContact 6」は専用の新コンパウンドを採用しました。トレッドパターンはプレミアムスポーツ「SportContact 6」から流用、更に快適な乗り心地を実現する柔軟なタイヤ形状を新たに搭載しています。その結果、ハンドル操作性のパフォーマンス、転がり抵抗、耐久性、そして快適性が従来モデルと比較し最大15%も改善されたという。

 国内での初期発売サイズは、205/50R17 93Y ~ 255/50R19 107V の25サイズです。ミドルからプレミアムの乗用車、そしてSUVまで設定しています。プレミアムSUVへも対応可能です。

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