ダンロップ DIREZZA ZⅡ★ トヨタ86専用スペック

ダンロップ DIREZZA ZⅡ★ トヨタ86専用スペック の特徴

  • カテゴリー:スポーツタイヤ(トヨタ86専用スペック)
  • サイズ:17~18インチ
  • 扁平率:45~40%
  • 発売:2014年3月

タイヤ性能

 ダンロップ「DIREZZA ZⅡ★(STAR SPEC) トヨタ86専用スペック(ディレッツァ ズィーツー スタースペック 86)」は、ドライグリップを更に向上させた「DIREZZA ZⅡ★」がベースとなる、トヨタ86、スバルBRZ専用のスポーツタイヤです。

 「DIREZZA ZⅡ★ トヨタ86専用スペック」は、「DIREZZA ZⅡ トヨタ86専用スペック」の進化。「DIREZZA ZⅡ★」が「DIREZZA ZⅡ」から進化したことで、同様の対応を遂げています。

 「DIREZZA ZⅡ★」はドライグリップ性能を更に向上、サーキットでのラップタイム短縮を強烈に訴えます。サーキット走行で1周目、最速、平均すべてのラップタイムを「DIREZZA ZⅡ」」に比較して1.0%以上短縮させています。

 この実現には新材料開発技術 4D NANO DESIGN で開発された新コンパウンドが大きな役割を果たします。タイヤと路面の密着性を高め、走行初期から強力なグリップ性能を発揮します。

 ベースタイヤの進化により、今回の「トヨタ86専用スペック」も同様の期待を背負います。圧倒的なグリップパフォーマンスが望めるのでは。サイドウォール部には従来通り「86」のロゴをデザインしています。これにより見た目の違いを示します。

インプレッション

86 さん
【購入年月】
2015年4月
【装着車種】
トヨタ 86
【装着サイズ】
F 215/30/18
R 225/40/18
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 5
  • 5
  • 3
  • 2
  • 1
【インプレッション】

思った程乗り心地は悪くないですが、
音はうるさい方だと思います。

熱が入ると表面がドロドロに溶けて、かなり摩耗します。
6月のジムカーナで1分位のコースを20~30本程走行して、溝が半分くらいになりました。表面はささくれ立ちます。
グリップは間違いなく良いです。並み居るターボ車を押しのけて上位に入っちゃいます。

普段乗りで使ってる分には、普通の摩耗の仕方です。

次に換えるなら、プレミアムスポーツ系のもうちょっと長持ちしそうな銘柄にしたいです。

(2015/8/5)

詳細情報・購入

(2016.2更新)

ダンロップ DIREZZA ZⅡ★ トヨタ86専用スペック のインプレッション募集中です

タイヤ情報
  • タイヤ情報
  • タイヤに関する情報を幅広く独自の観点から伝えるブログ。
タイヤ動画
  • タイヤ動画
  • テキストでは感じることができない動画ならではの情報が満載!
▲TOPへ
▲TOPへ戻る