タイヤチェーン性能比較表 2017-2018 - 主流3タイプの特徴

タイヤチェーン性能比較表 2017-2018 - 主流3タイプの特徴

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 最新チェーン事情は、非金属チェーン、金属チェーン、そして最近普及著しいタイヤに被せる布製カバーの3つで定着しました。

 非金属チェーンは装着の簡単さと、乗り心地の良さが特徴です。トレッド面にはスパイクピンが装填され、効きに対する信頼性も高い。耐久性の面では金属チェーンに劣る、と言われます。

 布製カバーは厳密にはチェーンの位置付けにはなりません。チェーン規制時などに弾かれる場合もあるという。それでも装着の簡単さ、効きも相応の評価を得ています。

 金属チェーンはハシゴ型から亀甲型までが存在します。最も耐久性に優れ、効きに対する信頼性が高い。しかし、走行時の快適性、装着の手間などがマイナスとして完全に払拭出来ていません。

 など、様々な特徴を備えたラインアップで展開します。以下、今シーズンの特徴に触れた上で注目製品をピックアップしています。

(2017.10更新)
【TOPICS】

2017-2018 ラインアップの特徴

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 チェーンの人気製品は非金属タイプです。何といっても装着の簡単さ、快適性、効きに対する信頼性を得ている為では。

 そこで継続的な人気を得ているのがカーメイト「バイアスロン クイックイージー」です。3分割構造で超硬合金スパイクピンをトレッド面に装填、それまでの片側48個から54個へスパイクピンを拡大、効きへの期待を高めます。

 続くのは「イエティスノーネット WD」かな。「WD」は従来の ベーシックシリーズ から2014年に進化した ハイスペックモデル です。スイスで誕生し世界で認められたその特徴は、タイヤを包み込む切れ目のないスプリング構造のデザインです。

装着の容易さは布製タイヤカバー
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 布製タイヤカバーの人気要因は、非金属タイプをも上回る装着のし易さでしょう。クルマメーカーの純正品として採用されるケースも見られます。

 「オートソック」が最も有名、バイセンフェルス「バイスソック」、ミシュラン開発の「Easy Grip」、そして「タイヤカバー」など選択肢の広がりが随分見られます。

信頼の金属タイプ

 金属タイプは昔からの製品として信頼性に長けています。しかし、どうしても装着が面倒! なのかな。しかし最新は大きな変革によりそのイメージを覆します。中でも絶対人気はイタリアの KONIG(コーニック) です。「P1マジック」は快適性と耐久性を両立させた理想型として注目されています。

 その コーニック が スーリースノーチェーン に関するブランド、そして情報提供やサービスを2015年9月から引き継いでいます。ただピックアップした2製品、国内では依然としてスーリーブランドが継続表示されます。恐らく在庫限りの対応だから、と想像します。

タイヤチェーン性能比較

*性能評価バーは各カテゴリー内での評価を対象としています。他のカテゴリーとの評価を比較するものではありません。
*性能評価バーはタイヤチェーンメーカー等の指針を参考にしたものであり、タイヤチェーンの絶対的な性能を示すものではありません。

非金属タイヤチェーン

超硬マカロニピンとポリウレタンエラストマーで最大向上
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  • 雪 路 性 能
  • 装着作業性
  • 静 粛 性
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高い人気を誇る理由はこう。耐久性に優れアイスバーンに利くマカロニ型の 超硬マカロニ製スパイクピンが片側48個から54個へ拡大。素材はポリウレタンエラストマーを採用、-20℃の極寒でも柔軟さを失わず耐久性に優れる。

スイスで生まれ世界で認められたタイヤチェーン
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  • 雪 路 性 能
  • 装着作業性
  • 静 粛 性
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タイヤを包み込む切れ目のないスプリング構造のデザイン。従来のベーシックシリーズから進化、耐久性・耐荷重性をアップしたハイスペックモデル。超硬スパイクピンを埋め込みタイプに変更、より抜け難い。

新開発の外側ロックとネット側面のストレッチ機構を新たに採用
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  • 雪 路 性 能
  • 装着作業性
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新開発の外側ロックとネット側面のストレッチ機構を新たに採用しクルマの移動無しで簡単着脱。超硬スパイクピンが強力なグリップを、そして抜群の耐久性も誇る。普通乗用車、ビッグセダン、大型ミニバン、SUVなども適合。

内側ロック機構で簡単・素早い着脱を実現するベーシックモデル
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  • 雪 路 性 能
  • 装着作業性
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圧倒的なコストパフォーマンスと乗り心地に特化しても、非金属タイヤチェーンの特徴が最大限活かされている。内側ロック機構で着脱も簡単。ベーシックモデルとして長期に渡り興味の維持を図る。

詳細は サイバーネット の特徴 で確認を。
プッシュロック式採用、大径4.5mmの超硬マカロニピン使用
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  • 雪 路 性 能
  • 装着作業性
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プッシュロック式接続の採用は、不自由さを解消することが狙い。硬くなりがちな外側接続でもスピーディーで時間短縮、更には力入らずの簡単装着を可能としている。当然効きへの効果も謳う。

詳細は FEC ECOMESHⅡ の特徴 で確認を。
軽量でコンパクト、独自のネットパターンとスパイク
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軽量でコンパクト、独自のネットパターンとスパイクでアイスバーンの走行もがっちりグリップ。ウレタンエラストマーの採用は耐摩耗性に貢献。そして取付けはクルマを動かさずに簡単装着を謳う。

布製タイヤカバー

タイヤに履かせる優れもの、雪道の非常用に!
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  • 雪 路 性 能
  • 装着作業性
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素材はポリエステル繊維、無数の細毛が表面に露出し柔らかい雪、硬い雪、凍結路の表面をつかむ。軽量850g、女性でも安心装着が可能。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、マツダなど純正採用。

詳細は オートソック の特徴 で確認を。
高機能テキスタイル製品老舗メーカーJOUBERT
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  • 雪 路 性 能
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フランス車のアクセサリー等を請け負う高機能テキスタイル製品の老舗メーカー JOUBERT が手掛け、国内市場で認知向上を示す製品群に強固な自信を持って投入を果たす。耐摩耗強化ポリエステルを素材に採用。

テキスタイル製滑り止めデバイスを謳う
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  • 雪 路 性 能
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バイセンフェルス(weissenfels)「バイスソック(weissSock)」は、ドイツの TUV(テュフ)及びオーストリア・スノーチェーン規格 ÖNORM の認定。取り付けの容易さ、そして振動が少ないく静粛性に優れ、快適な乗り心地を実現。

雪道やアイスバーンでの効果を謳う布製スノータイヤカバー
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  • 雪 路 性 能
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「SNOW COVER」はタイヤのみを覆う形態を採用。雪道やアイスバーンですべりの原因となる表面の水膜を3重層特殊構造繊維が吸収。耐久性はメーカー指針で時速50km以下で距離200kmが目安。装着は片側1分程。

ミシュラン開発のテキスタイルネットタイプ
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  • 雪 路 性 能
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アラミドファイバーを含む複合繊維素材。トレッド面は約150個あまりの金属リングが装着。これが氷雪路での効きを実現する。またネットタイプ(亀甲型)は圧雪等に対して抵抗が増しグリップ性能を高める。

詳細は Easy Grip の特徴 で確認を。

金属タイヤチェーン

10mmリンク採用。耐久性が増し効きへの効果抜群
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  • 雪 路 性 能
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補強リンクによって路面との接地面積が増すことで、グリップと安定性への貢献が期待される。素材はニッケルクロムモリブデン合金。装着は コーニック のシリーズに共通する マジックテンションシステム の採用。

9mmリング採用。クリアランスが狭い車への装着も謳う
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  • 雪 路 性 能
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「コンフォートマジック(Comfort MAGIC)」は、KONIG の基本性能を装備した製品。取付け簡単を謳う高性能さは数種類の色によって識別される。ジャッキアップ不要、30秒で取り付け完了を謳う。

イタリア バイセンフェルス社の金属製タイヤチェーン
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新設計の自動増締めテンショナーを採用、走行すれば自動的にガッチリ締まる安全設計。形状は亀甲型、縦ばかりではなく横の滑りに対してもその効果を謳う。チェーンリングは9mmの採用、コンパクト収納に貢献する。

僅か12秒で装着!ギネス世界記録を謳う簡単装着
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  • 雪 路 性 能
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形状はチェーンを強固に締め付ける中央のアルミニウムバーが特徴。バーに組み込まれたペダルを開き、足で押し下げると自動的にチェーンに張力が掛かる。チェーン本体は最初のタイヤの回転で自動的に強く張られる仕組み。

詳細は Easy-fit の特徴 で確認。
ホイールボルト・ナットを利用して取り付けるラチェットシステム
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  • 雪 路 性 能
  • 装着作業性
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ホイールボルト・ナットを利用して取り付けるラチェットシステムを導入。特殊合金鋼チェーンと超硬合金スタッドを持つ特殊射出成形プラスチックプレートを交互に配し効きを高める。

詳細は K-Summit の特徴 で確認。

製品関連情報

2016-2017年
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