ATR SPORT Winter 101 の特徴

2016年1月18日の東京の大雪、積雪が15cm程でしたが、問題なく走りました。氷上はアイスバーンがなかったので3で中立です。購入から2年ちょっと経ってますが、前車からの合計走行距離が約4,500kmで、今期は約1,500km走行しました。ドライではヒュイーン音が多少増加しましたが、ほとんど気にならないレベルです。高速走行も規定より0.1kpa増やしてあるためか、ふらつきはありません。一般道、高速ともウエットでも破綻はありませんが、スタッドレスなりの制動距離増加は気をつけての上です。磨耗は購入時からのトータルで、トレッドセンターで1.0～1.5mmです。何だかもう1シーズン使えそうな気がします。

前車インプレッサハッチバック2.0iからの引続き使用です。2013年12月の購入で、現車には2014年12月に取り付け、約1,500km使用し、2015年4月にサマータイヤに履き替えました。
WINTER 101の装着中、残念ながら大雪はありませんでした。小雪、その後の若干の凍結では問題なしでした。積雪はないものの1月の山梨県の峠道を走りましたが、部分部分の雪解け水の凍結も問題なく走りました。2年目の使用では、若干、硬化したのか、ヒュイーン音が高まりましたが、差し障りはありません。ドライ路面の走行は安定していますね。低温期であれば制動距離にも不安は無かったです。気温が上がってきたのでサマータイヤに交換しました。
前車からのトータルで約2,000kmの走行で、中央溝で0.5mmから1.0mmの磨耗です。
3シーズン目、行けるかどうか？ アジアンスタッドレスは、試しに履いて、ダメとなった時には既に好みの銘柄が欠品ということがあるので、継続装着か、試さずに新品アジアンスタッドレスとするか、ここが悩ましいところです。ATR SPORT WINTER 101は非降雪地域では、ドライ走行の満足プラス、降雪時のまぁまぁ感で大変満足のいくタイヤです。

昨年11月に購入して約2500km走行しましたが、ドライ・ウェットに関してはサマータイヤと遜色無いという感想です。元々ほとんど雪の降らない地域ですが夏タイヤをインチアップするので純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着してみましたが、ノイズも含めて街乗りレベルであれば夏タイヤとしても使えるのではないかと思ってしまいます。まあ、その分コンパウンドがスタッドレスとしては硬めと言うことでしょうか。氷上・雪上は未使用のため評価を3とさせて頂きました。また、寿命についても3ヶ月2500kmしか走行していませんので同じく評価3としました。

新雪・圧雪　全く問題なかったです
やはり氷上は日本製より劣ります・・が、ムチャな運転をしなければ問題なしです

激安で期待せず購入。
東京在住で年間5回程度のスノボに使用。
寿命は3年で、4年目は非常に怖い思いをした。
もともとゴムは固めで、今はかなり硬化し完全にサマータイヤ。
逆にサマータイヤの柔らかいのにサイプを切っているような印象。
次回は違うアジアンタイヤを購入予定。

2/8に記録的な雪が降りましたので、インプレッションを。
雪が降る前のドライ走行、驚くほどスタッドレスを感じさせません。以前はY社のiGの経年モノを履いてましたが、「ヒュイ～ン」という独特の音がしてましたが、AC WINTERはこの点、ヘタなラジアル・サマーよりも優秀。ドライ・ウエットともに高速道路も走行しましたが、予め気を付けているせいもあり、制動やヨレなどの特段の不安はありませんでした。
正直、上記のようなドライ特性を示すタイヤなので雪はあまり期待してなかったのですが、走ってみると優秀！　雪上の通常走行、止まる、曲がるは不安なし。AWDの恩恵もありますが、積雪30センチ環境のシャーベット状一般道を50km/hで走っても、坂道でのUターンも不安なし。圧雪も問題なし。新雪30センチで自宅車庫と道路の間の縁石段差も全く通常時と差なし。これでAWの送料、地元の取付工賃込みで約32,000円。すごいコスパです。都会の雪＋αの地方お出かけならば完全にリピートです。氷上は未経験のため、寿命はまだまだのため3としておきます。

オートウェイ購入ではありませんが使用しました。4WDということもありますが、野沢温泉スキー場の氷結チェーン規制でも問題ありませんでした。国産と同等とは言えないかもしれませんが、普通に使うのなら問題無いと感じております。前装着は、〇リザックでしたが、経年変化が凄まじく3年で雨天使用が非常に危険になった為に交換しました。
また、交換時に、どうしてもバランスが取れないタイヤが1本発生しましたが、後輪装着することで問題解決しました。
残念ながらACは1シーズンしか使用していない為、寿命は判りません。

国産高級タイヤでさえ危険なので、早めの交換が必要かもしれません。

いい意味で普通のタイヤです。
当然、雪道は問題ありません。
深雪で雪道に慣れない方がチェーンを巻いている状況でも問題なく走れました。
仮に10年～20年前の国産スタッドレスと性能が同等だとしても私自身は当時の国産スタッドレスに不自由した記憶はありません。
価格は国産の半分以下ですから断然お勧めです。
耐久性は検証できませんが２シーズン使えれば十分でしょう。

雪の多い地域での使用は少しｷﾂｲかも知れないが、たまに積もる程度の地域やたまにｽｷｰ場に行くぐらいの頻度なら充分使える。但し、氷結路では少し不安定。それよりﾄﾞﾗｲ路面での走行では夏ﾀｲﾔのような乗り心地・ｸﾞﾘｯﾌﾟなので「ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履いている」と言う感覚は余り感じない。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに有りがちな「腰砕け感」は全く感じない。磨耗も少なく、ﾗｲﾌは期待出来ます。

雪の少ない地域の方で時々雪道を走る方向けのﾀｲﾔだと思う。その様なﾀｲﾔを望む人も多いのでは？自分は充分、満足してます。