HIFLY Win-turi 212 の特徴

大阪在住でスキー旅行用に購入。なので安心感、規制対応主目的で、雪上・氷上性能より冬場でも積雪ない地域の普段使い、往復の高速性能をメインに考え、コスト優先で購入。(氷上や硬い雪上で危険を感じたら使用するために簡易のチェーンを持参してします。)
実際のスキー旅行の使用感は、まったく途中に雪に降られずに済むという幸運?に恵まれ、氷上・雪上性能は不明です(すみません3点にしています)が、行き帰りの高速道路や、冬季の普段使いに関して言うと、完璧に当初の目的どおりの性能で、普通に何の問題もなく安心して使えます。
このまま夏タイヤでもいいかと思うほどです。

（2021/9/11）

都会向けスタッドレス、東京23区・大阪市内その隣接市町村・九州福岡等での冬対策にどうかなという感じ。ドライ・ウエットはエコタイヤ風味ブルーアースと似ている、レボＧＺやアイスガードよりも普通に走る分は快適。

履き潰したレボＧＺはアウトな状態でどうせ換えるなら、ドライやウエットに強いタイヤが良い。

正直公用車ですら夏タイヤのまま走るクルマも居るから、「夏タイヤに近いスタッドレスが欲しい」と思い購入。

あり得ない位安いけどエコタイヤ的な性能はあるのが凄い。積雪がないので評価は出来なく普通にしてあります。

ドライとウエットは最強です。あり得ない位快適性能を持ち合わせています。

しかも1シーズンで捨ててしまっても構わないという恐ろしい性能と低コスト。オールシーズンタイヤとして使って、最後に夏タイヤにしてあとは捨ててまたこれを買うという手もあるかな？

豪雪地帯はナンカンのＥＳＳＮ１の方が良い、日本のブランドと大差ないです。

（2017/9/30）

２度目のインプレです。
その後、夏タイヤとして使いました。
はっきり言って、普通に使う夏タイヤとしては素晴らしいです。
とてもスタッドレスとは思えません。
特にウエット性能は最高です。ネオバ並と感じました。
高速安定性もスッタドレスとは思えないくらい良いです。普通の夏タイヤと変わらないと言っても良いレベルです。
ドライ路面も、真夏でも熱ダレを感じず普通に使えました。グリップがなく怖いという事もなかったです。
前回はドライ性能は３にしましたが、スタッドレスという事を考慮すると最高ランクなので５に変更しました。
雪道は、滑りやすい０度のアイスバーンでは使えなかったですが、滑りやすくない普通の雪道を、普通に運転する分には使えます。
１年に数回しか雪道を走らない人には、念のためチェーンを携行しておけば十分利用価値があると思います。
オールシーズンタイヤとして今後も使い続けたいのですが、なぜか現在使っているサイズの販売がなくなってしまいました。
205/65R15か、215/65R15の販売を切に願います。

（2016/8/27）