ヨコハマ ADVAN FLEVA V701　低燃費性能の根拠が凄い！

　ヨコハマの新たなスポーツタイヤ「ADVAN FLEVA V701(アドバンフレバブイ701)」、4月にアナウンスされ8月発売を伝えました。

　既にヨコハマの公式サイトには、「ADVAN FLEVA V701」の商品情報として詳細が掲載されています。特徴付けは、攻めのスタイルを感じさせるデザイン、素直な操作性、高いウェット性能、そして静粛性に優れたスポーティータイヤです。

　プレミアムスポーツ「ADVAN Sport V105」のプロファイルを継承しながらも、街中での快適性とスポーツ性能に対する要求を底辺から支える懐の広いタイヤ性能、という認識を持ちました。ブリヂストンでいうところの「POTENZA Adrenalin RE003」では。

　しかしながら、驚いたことがある。低燃費性能を謳うのは承知しています。その根拠が凄いんです。ラベリング制度の転がり抵抗係数「A」を示している！　サイズによって「B」もあるけれど。更にウェットグリップ性能は全サイズ「a」。これって立派な低燃費タイヤでは。

　因みに「A/a」だけなら、ヨコハマ「BluEarth-A」や「BluEarth RV-02」などがある。コンフォートやミニバンを誇る今話題の低燃費タイヤと同じことです。

　タイヤにとってスポーツと低燃費は対極にある性能です。スポーツカテゴリーの低燃費タイヤ化が実現出来ていないのはここが一番の理由かと。なので今回「ADVAN FLEVA V701」の低燃費性能とウェット性能には最大の注目を図りたい。

　これまでスポーツと言えば圧倒的なドライグリップへの傾向です。そこに新たなポジションを受ける「V701」へは興味高まります。8月が待ち遠しいかな。