転がり抵抗「AAA」、ウェットグリップ性能「a」
- カテゴリー：コンフォート(低燃費)
- サイズ：15～16インチ
- 扁平率：65～55％
- 発売：2012年8月
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転がり抵抗係数「AAA」、ウェットグリップ性能「a」は現在ラインアップされる中では最高グレーディングを誇る。転がりにもっとも長けてウェットブレーキに最大の自信を示す事になるかと。
製品情報
ブリヂストン「ECOPIA EP001S(エコピア イーピー001エス)」は、低燃費タイヤのラベリング制度で業界初となる転がり抵抗係数「AAA」、ウェットグリップ性能「a」を達成した製品です。「AAA/a」は現在の規格で最高グレーディングを誇ります。転がり抵抗の低減を極め、ウェットブレーキ最大となる両立が謳われます。
低燃費性能を高める転がりやすい設計は、一方で止まり難くなります。その矛盾を矛盾でなくしたのが今回投入されている技術だという。実現には独自の材料技術であるNanoPro-Tech(ナノプロテック)と、モータースポーツ用の開発で培ったグリップ向上技術の融合が示されます。
NanoPro-Tech微粒径シリカ配合コンパウンドは、材料の微細構造を制御しトレッドゴムのエネルギーロスを低減し発熱を抑制、転がり抵抗の低減を図ります。ウェット性能は、ブロック剛性と排水効率を最適化しゴムのグリップ力を最大限発揮し、接地面で発生するブレーキ力を大幅に向上しています。
従来品である「ECOPIA EP100S」と比較し、転がり抵抗は3％低減し、ウェットブレーキは17％短縮が果たされています。「ECOPIA EP100S」は転がり抵抗係数「AAA」、ウェットグリップ性能「c」でした。同じグレーディング「AAA」でも転がり抵抗において更なる進化を果たしているということは･･
「AAA/a」で示されグレーディングは最高位という見方に間違いはないかと。しかし、サイズは限定的で2サイズ、汎用性を示すにはかなり厳しい。まぁ、技術主張の製品と割り切れば‥