AE-01 の進化。最高グレーディング「AAA」実現
- カテゴリー：スタンダード(低燃費)
- サイズ：14～16インチ
- 扁平率：70～55％
- 発売：2014年2月
- 1件のインプレッション
「BluEarth AE-01」をリニューアル、最高グレーディング「AAA」へ、ウェットグリップ性能は「c」を維持。従来品比較データからはその他性能も向上。トータル性能は見た目以上に進化を遂げる。
製品情報
ヨコハマ「BluEarth AE-01F(ブルーアース エーイー01 エフ)」は、「BluEarth」シリーズのスタンダード「BluEarth AE-01」の進化です。
「BluEarth」はヨコハマの低燃費タイヤ専用ブランドとして誕生しました。その第一弾となるのが従来品「BluEarth AE-01」です。ラベリング制度の転がり抵抗係数「AA」、ウェットグリップ性能「c」を実現しました。低車外音タイヤもあります。
そして「BluEarth AE-01F」への進化では転がり抵抗係数が最高グレーディングの「AAA」へ、ウェットグリップ性能は従来の「c」を維持します。
「AAA」の進化は「BluEarth AE-01」の構造とトレッドパターンを踏襲しながらも、ブルーアースAE-01F専用ナノブレンドゴムの開発によるものです。これは低燃費性能、耐摩耗性に貢献する複数のポリマーをブレンドし、高分散性シリカなどを配合しています。
進化による比較データは豊富、いずれも「BluEarth AE-01」を従来品としたものです。
・転がり抵抗係数=11.4％低減
・ドライ制動距離=3.3％向上
・ウェット制動距離=2.1％向上
・ウェット操縦安定性=同等
・車外通過騒音=同等
・パターンノイズ=0.8dB低減
・ロードノイズ=同等
・質量=同等
・JC08モード燃費=4％向上
進化は、転がり抵抗係数が最高グレーディング「AAA」を達成していること最大です。比較データからは、その他性能も僅かながら向上しているのが分かります。
カテゴリーの特性からメインターゲットはコンパクトカー、そのハイブリッドカーにも最適であるという。同時に軽カーへの装着も期待されますがサイズ設定がどうか。その場合は従来品からの選択になります。
なお、従来品との区別はサイドのブランドロゴ、これによる見分けを示しています。「BluEarth AE-01F」はブルーアース テクノロジーマークが刻印されています。
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インプレッション
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- グリップ性能
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- 乗 り 心 地
- 静 粛 性
- 寿 命
- 平均評価値（5満点）
- 4.0
- 4.0
- 5.0
- 5.0
- 4.0
- グリップ性能
- ウェット性能
- 乗 り 心 地
- 静 粛 性
- 寿 命
ECOS ES31が消耗したので履き替え。
2000km程度走りました。一日90km程度(高速4:一般道6)通勤で使っています。
まず、ロードノイズが全然違う。ラジオの音量が一段下がりました。段差の乗り越えなども柔らかく感じます。
燃費は14km前半～14後半だったのが14後半～15中間になったが、これは季節も関係していると思うのでもう少し様子をみたい。
エコタイヤだし攻め込んで走らないのでドライ、ウェット共にグリップは十分と思います。
ECOSとほぼ変わらない価格だったのでコスパも満足です。