SUVラインアップの頂点に君臨。実質「SP-9」の後継
- カテゴリー：SUV(H/T)
- サイズ：17～20インチ
- 扁平率：60～45％
- 発売：2024年9月
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「SP-9」を上回るハイパフォーマンスであり、ノイズ対策に拘り静粛性に長けた次世代のH/Tに位置付けられる。快適性と静粛性、プレミアムを極め最上位にポジショニング。
製品情報
NANKANGからSUV用オンロード「NEX-1(エヌイーエックスワン)」が日本市場に登場しました。「SP-9」を上回るハイパフォーマンスであり、ノイズ対策に拘り静粛性に長けた次世代のH/Tに位置付けられます。
国内でのサイズ展開は20 ～ 17インチまでの7です。グローバルでは22インまでの12を実現します。いずれば国内でもグローバルに沿う流れになるかと。製造は台湾、2024年9月から発売を開始しています。
NANKANGのラインアップでSUVは、「N990」が起点になり快適性の向上を果たした「SP-7」に進化。そして更なる発展が「SP-9」です。オンロード用となるH/Tに括られ快適性と静粛性、プレミアムを極めてきました。そしてこの最上位となるのが今回投入された「NEX-1」です。実質「SP-9」の後継とも言えそう。
製品主張はこう。コンパウンドにはシリカを配合させることで転がり抵抗を低減し、ブレーキングなどの運動性能と燃費性能をバランス良く両立。優れたロングライフ性能を実現するという。
またリブパターンの比率を最適化し、ショルダーリブを広く設け接地圧を下げています。トレッドグルーブを、よりワイド化することで排水面積を増やし効果的な排水を行い、ウェットでの安全性を確保。「SP-9」と比較しウェット性能が3％向上しています。
「SP-7」はコンフォートの括り、「SP-9」はプレミアムコンフォートです。従いそれを受け継ぐ「NEX-1」は最新プレミアムコンフォートということに。静粛性はもとよりウェット性能、更には低燃費にも拘ることでNANKANGにおけるSUVラインアップの頂点に君臨します。
アジアンタイヤにおけるSUVは、ラインアップだけなら豊富な数を誇ります。でも性能の拘りは正直ピンキリです。「NEX-1」はここに新しい息吹を吹き込みます。拘る性能の最終形はバランス、全てにおいて高次元を強調します。