NANKANG SP-9 の特徴

製品情報

　NANKANGのSUVコンフォート最上級に位置付けられるのが「SP-9(エスピーナイン)」です。オンロード用となるH/T（Highway Terrain）に括られ快適性と静粛性、更にはプレミアムの走りを極めるというから注目です。

　メーカーの主張はこう。4本のストレートグルーブがウェット路面での排水効率および操縦性を向上。規則的に配列される細溝は路面の衝撃を和らげ快適さを高めます。

　中央のリブ・デザインは安定したハンドリングを実現し、コンピューターシミュレーション技術によって高速でのノイズが減少しています。

　従来品となるのは「SP-7」、これを超える快適性に最も主張を高めたいところ。元を辿れば高速走行の得意性を訴えた「N990」が起点です。ここから快適性の向上を果たした「SP-7」に進化、更なる発展が「SP-9」かと。

　SUVが注目されるのは世界的なクルマ市場の影響です。プレミアムからミドル、そしてコンパクトまで車種人気が盛り上がり、これに反応しタイヤの隆盛に繋げます。SUVタイヤの更なる専用化、気が付けば複雑化したラインアップを形成しています。

　そしてアジアンタイヤのSUVラインアップも非常に賑やかです。しかし過ぎてしまい複雑化、整理が必要なケース目立ちます。NANKANGも同様なので以下、オンロード性能に優れたH/Tとしての位置付けをまとめます。

　フラッグシップは「SP-9」、「SP-7」は従来品として直下に配置されます。もう少し分かりやすく。「SP-9」はプレミアムコンフォート、「SP-7」はコンフォートの括りと言えば明確。

　スポーツを謳うも街中での走りに得意性を発揮する、まぁライトスポーツレベルの「SP-5」。そしてオンロードのトータル性能重視を訴えるも役割はS/T（Street Terrain）となる「FT-4」が存在していました。但し双方とも残念ながらフェードアウトになりました。

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