2013年2月に購入した「ATR SPORT2」、そこから3年経過して新たなタイヤを購入しました。迷ったのはNEXEN「N7000 Plus」とNANKANG「AS-2+」です。同じ プラス 進化ながら前者はコンフォート、対して後者はスポーツコンフォートです。
愛車の車種特性からするとスポーツコンフォートがいい。しかしながら、随分古くなって来たしここはコンフォートで攻めたい気持ちも高まります。どうしよう？ 数日考えた結果、本日NEXEN「N7000 Plus」が届きました。と言っても自分で購入したんですけど。
オートウェイ で一昨日注文し本日の午後着です。今回はキャンペーン等何も無い標準価格で購入、215/45R17 が1本あたり 5,290円、諸々合計 24,918円（税込）でした。詳細はこうなります。
・N7000 Plus（215/45R17）
5,290円 × 4本 = 21,160円
・運送料
1,080円 × 4本 = 4,320円
・蓄積ポイント利用
－354円
・今回ポイント値引き
－208円
●合 計 24,918円
これに組み換え等別途 12,000円 ～ 13,000円位を想定し、トータル 37,000円 ～ 38,000円位では。持込で手間掛かりますが、その分安さを得られることが大きい。ここがアジアンタイヤ最大の魅力です。
さて、装着には数日要します。それまでインプレッションはお預けです。しかしながら「N7000 Plus」最大の特徴は快適性、従来からのコンパウンド変更で Plus の本質をどれ程感じることが可能でしょうか。愛車とのマッチングも気になります。
更には北米向けとして括りには、Ultra High Performance が強調され、M+S 性能も備えているなど感じる点は多いはず。当然 MADE IN KOREA、反日は気分良くないけれど製品としてのNEXENは悪くないと思う。
そして今回、リアルレポート再開によりサイトも新構築、新たな取り組みで伝えます。まだ完全じゃないけれど微調整を重ねレベルアップを図ります。そんなで新たな取り組みに期待して欲しい。
