MOMO 4RUN M-4 ALLSEASON の特徴

概要

トレッドパターンは路面変化への対応力が高いV字型を採用。悪天候でも優れたトラクションを発揮し、転がり抵抗を低減。オールウェザーコンパウンドは気温変化への順応性に優れる。

製品情報

　MOMOは、オールシーズンタイヤ「4RUN M-4 ALLSEASON(フォーランエムフォーオールシーズン)」を投入しました。季節ごとに異なる路面状況で、優れたパフォーマンスと快適性を発揮するという。

　サイズは18～16まで相応数を設定。製造国はハンガリーです。日本同様に四季があり、季節で異なる路面状況が発生します。夏タイヤはベトナム、中国、インドネシア等が主流となっていますので、新たな加わりになるかと。2024年1月から販売を開始しています。

　オールシーズンは、MINERVAとDAVATIを掲載しています。いずれも「スリーピークマウンテン・スノーフレークマーク（3PMSF）」を搭載し、「4RUN M-4 ALLSEASON」も同様の仕様となります。

　オールシーズンの可能性は拡大中かと。ただ現状だけでメジャー同様の導きは難しい。他メーカー（ブランド）の積極導入が必要不可欠。今回そこに投入された訳で、当然ながら期待感は高いものがあります。

　アジアンタイヤにおけるオールシーズンは、通年利用で更なる価値を見出します。そうコストパフォーマンスの強調です。しかしながら、ラインアップの少なさが魅力ある展開に繋がりませんでした。「4RUN M-4 ALLSEASON」の追加によって少なからずその懸念は薄れるかと。

　夏タイヤで築きあげたMOMOのブランドイメージは決して小さくありません。オールシーズンにもそれを享受したい。絶対的評価を得ることが可能だと思います。

　なお装着に関しては、コンパクトカーからセダン、ミニバンまで多岐に渡ります。サイズさえ合えば‥ ということかと。

搭載技術

　トレッドパターンは、路面変化への対応力が高いV字型を採用しています。悪天候でも優れたトラクションを発揮し、転がり抵抗を低減することで燃費効率を向上させます。

　またウェットでのハンドリングを向上させる高密度サイプと縦溝のコンビネーションに加え、オールウェザーコンパウンドは気温変化への順応性に優れ、悪天候時にも安心感がもてます。

　インプレッションの投稿を募集しています。直接的な体感は何事も及びません。説得力に長け、本質の訴えが響きます。これをもって購入の是非を判断される人も多いかと。上のリンク『インプレッションを投稿する！』からフォームへお入りください。