NANKANG AW-1【改良版投入】

ATR SPORT2 リアルレポート

ATR SPORT2 リアルレポート ATR SPORT2 リアルレポート

 2013年2月に購入したのが「ATR SPORT2」、それまでのNEXEN「N6000」から心機一転スポーツタイヤへチェンジ。とにかくその価格に購入しない訳にはいかないでしょ! というほどの激安。まぁ導入間もない時期だしユーザー獲得の施策でもあったのかな。

 そして当初予定した2シーズンを超え、結局3シーズンに渡り付き合うことに。プラスとマイナス様々な評価を交え、それでも結構満足な結果となりました。

 なお従来は購入時からリアルタイムで体感をお届けしましたが、今回再構築し改めてお伝えしています。内容はまんまですが、体裁等は全くの新規。より見易くなったレポートを是非確認して欲しい。

リアルレポート一覧

ATR SPORT2 リアルレポート

第6回 3シーズン目も続くことに

掲載日 2015.04.03  一昨日再装着した「ATR SPORT2」、3シーズン目となり如何に! まずいきなりですがステアリング重い。まぁスタッドレスから夏タイヤへの交換では必ずこう感じるはず。ただトレッド全面でグリップしている感が高ま‥
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第5回 2シーズン目の装着完了

掲載日 2014.03.19  2シーズン目に入り今一度ジックリ感じてみようと思います。1シーズンを過ごし残すは寿命のみと捉えていましたが、経年による性能変化もあるでしょ。タイヤは生きているという実感は得られるでしょうか。  それにしてもス‥
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第4回 高速走行はこんなもんでしょ

掲載日 2013.06.28  昨日は天気にも恵まれ高速走行を実施しました。走行距離は約180km、まぁまぁ評価にはなるかと。早速インプレッションです。  まず燃費から。平均燃費13.6km/Lです。高速だと燃費は伸びますね。なんせ街中では‥
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第3回 峠を走る

掲載日 2013.04.26  まだまだ「ATR SPORT2」の本質を完全に把握出来ていません。と言うことで、峠に行って来ました。こんな時適度な田舎は便利です。約1時間程走れば結構な峠に辿り着きます。ここで本日の目的である峠の走りを感じる‥
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第2回 タイヤの慣らしほぼ終了

掲載日 2013.04.08  交換後僅かしか体感出来なかった前回、そこから本格的な慣らし走行に入りました。約100km位はその期間として急の付く操作は控えます。タイヤにやさしい運転を心掛けるということです。これによりタイヤをホイールに馴染‥
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第1回 ATR SPORT2 買った。実は衝動買い‥

掲載日 2013.02.05  お試し価格というか、お買い得価格が正しいでしょう。「ATR SPORT2」215/45R17が1,890円/本で提供されていたので思わずポチッてしまいました。タイヤ本体4本で7,560円、送料4,200円、ポ‥
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