グッドイヤー EfficientGrip ECO EG01 の特徴

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(2019.3更新)

製品情報

 グッドイヤー「EfficientGrip ECO EG01(エフィシエントグリップ エコ イージーゼ01)」は、スタンダード低燃費タイヤである従来品「GT-Eco Stage」の後継です。

 今回 HybridテクノロジーG4 が搭載されてます。Hybridテクノロジー は2002年からスタートした同社の基幹技術、現在は第四世代となる G4 であり、低燃費、長持ち、快適性、ウェットへの独自技術が謳われます。

 グッドイヤーでは、転がり抵抗の低減 と 耐摩耗性能の向上 など自社基準をクリアした環境配慮商品に対して Eco Grade を設定しています。「EfficientGrip ECO EG01」は同認定製品でもあります。

 トレッド部とサイド部にはタイヤの発熱を抑える新たな低発熱ラバー素材を採用、構造やパターンデザインを見直し低燃費性能向上を実現しています。

 耐摩耗性にはタイヤと路面の接地形状と圧力を良化し、更にトレッド部のラバー素材を見直すことで、ロングライフ性能を高めています。ウェットは専用のトレッドパターンデザインにより、排水性を高めハイドロプレーニングを抑制します。

 新パターンと専用構造は接地形状を最適化し高い操縦安定性を実現、タイヤがしなやかにたわむように設計されコントロール性も高くなっています。

 スタンダードながら搭載技術は豊富、これにより転がり抵抗係数「AA」(一部「A」)、ウェットグリップ性能「c」を実現しています。従来品「GT-Eco Stage」に比較して、転がり抵抗及びロングライフ性能をそれぞれ13%、ウェットブレーキ性能を3%向上させています。なお175以下は4リブパターン、185以上は5リブパターンとなります。

EfficientGri = E-Grip(いいグリップ)

 「EfficientGrip ECO EG01」は「E-Grip ECO EG01」でも表示されます。EfficientGripシリーズの充足により、E-Grip(いいグリップ)の略称がアナウンスされました。

サイズ・購入

インプレッション

  • 投稿数 【2】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 平均評価値(5満点)
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 5
  • 4.0
  • 4.0
  • 4.0
  • 3.5
  • 5.0
マッキー さん
【購入年月】
2018年5月
【装着車種】
トヨタウィッシュ
【装着サイズ】
15
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 5
  • 4
  • 3
  • 5
【インプレッション】

新品に交換して履いた乗り心地と半年経過した乗り心地とでは断然今の方が良いと思います。真新しい時は若干静寂性に欠ける走りに感じました。ただウエットでは抜群の性能性を発揮します。燃費も多少は良くなりました。

(2018/11/19)
北辰テスト さん
【購入年月】
2015年2月
【装着車種】
アクア
【装着サイズ】
175 65 15
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 3
  • 4
  • 4
  • 5
【インプレッション】

アクセルを離してもよく転がるなと思うのが第一印象でした。

また減りも少なく摩耗もあまり気になりません。

欠点らしい欠点はないですが、雨に少々弱い印象があり、名古屋高速環状線や名神高速一宮ジャンクションなどのカーブのキツいところでは、道路のつなぎ目でスリップしそうになることもあります。

(2017/3/5)