第11回　装着から約5ヶ月経過

　前回の「高速走行」から1ヶ月、ＮＥＸＥＮ「Ｎ６０００」の装着からは約5ヶ月の経過となります。走行距離は、2,200ｋｍを超えましたが相変わらず伸びていません。しかし、前回からは700ｋｍ走行となりますので現時点での報告をします。

　夏休み期間でもあったこの時期、家族を連れ遠出もしました。また、今年は例年ほどの暑さではないのですが、それでも夏の日差しは厳しく、タイヤへの影響は大きいと考えられます。

　まず、タイヤの空気圧の変化を確認します。前回の測定は、高速走行の前になりますので約1ヶ月前です。今回の結果は、前輪2.35ｋｇ／ｃ㎡、後輪2.3ｋｇ／ｃ㎡であり、規定としている前輪2.5ｋｇ／ｃ㎡、後輪2.4ｋｇ／ｃ㎡から僅かに低下しています。

　この空気圧の低下が影響しているのか、乗り心地に関しては、やや変化が感じられるようになった印象があります。以前は、走行シーンにより変化が出ることに触れていますが、一般路ではその印象が薄かったのです。しかし、今回は一般路でもやや突き上げる印象を持つことがあります。

　ただそれ以外は、タイヤへの変化というものは特段感じません。今年の夏は暑さとともに雨の日も多く、ウェットでの走行も随分多いのですが、ラフな操作をしない限り、タイヤの滑りなど危険へ繋がるような変化は見られません。上り坂の途中での停止でも、発進の際タイヤの空転など見られません。

　当初は、正直ウェットでの性能にやや不安を持っていたのですが、装着から今まで一度も危険と感じるようなシーンは経験していません。もっともその運転スタイルによって変化もあるのでしょう。至って普通に安全重視、発進も燃費を気にして経済的な操作に徹していること、それがこのような印象を得ることになるのかもしれません。