ダンロップ　ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ の特徴

　「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ」は、「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＳＰＯＲＴ　Ｚ１　ＳＴＡＲ　ＳＰＥＣ」の基本性能を踏襲し、新パターン、新構造の採用でドライグリップ性能を更に進化させ、優れたコントロール性能を実現することでラップタイムの短縮を強く訴えるタイヤです。

　同社の従来品比較では、サーキット走行で1周目ラップタイムは1.7％、最速ラップタイムは1.3％、平均ラップタイムは0.9％と大幅に短縮し、タイヤ性能評価における向上が強調されています。

　「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ」の新パターンは、従来品と比較してランド比2.5％アップで接地形状は縦に長くなっています。ショルダー部のストレートグルーブは排除され、セカンドブロックとショルダーブロックを一体化し大型化することでパターン剛性をアップ、強力なコーナリンググリップと直進安定性の実現が果たされているという。

　また、「ハードトッピングゴム」の採用でトレッド部の内部剛性はアップし、ハンドルの応答性が向上。サイドはしなやかにたわむ新プロファイルで、コーナリング時のコントロール性への拘りを示します。

　これら先進技術では、ブロックがヨレずトレッド表面全体で均一に温度が上昇し磨耗が均一で性能低下しにくく、サーキット走行でもロングライフが期待できるとしています。

　「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ」は、「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＳＰＯＲＴ　Ｚ１　ＳＴＡＲ　ＳＰＥＣ」を大幅に上回る性能により実走行への期待が膨らみます。

　現在のタイヤ事情は低燃費への拘りが非常に際立っています。その背景から対極にあるスポーツタイヤは、近年寂しさを感じずにはいられません。

　しかし、「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ」はグリップ重視のスポーツタイヤとして、久々のワクワク感を誘います。やはりスポーツタイヤは、ドライグリップへの追求が最も関心持てるところです。

　「８６」や「ＢＲＺ」の出現はスポーツタイヤへの再燃が期待でき、「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ」は選択での候補には必ず挙がると考えます。