NANKANGタイヤインプレッション

夏タイヤ

  • NS-2
  • ハイリップタイヤとは思えない。スタンダードタイヤじゃ･･by Hieduncanさん　2020.1.15
  • このタイヤは空気圧でガラッと性格が変わりますね。2.2kg位だ･･by ゆうさん　2019.5.7
  • フロントタイヤ、町乗り～スポーツ走行で仕様　国産片落ち･･by ぬっくんさん　2018.1.4
  • 静粛性や乗り心地は特に求めていないので３。比較･･by 焦がし輪イカさん　2017.8.14
  • 普段使いと会社の通勤にて使用、16インチよりイン･･by あんぽんたんさん　2017.5.31
  • ダメです！通勤でかなり慎重な走りで僅か1年半、･･by タイムアタックさん　2017.5.24
  • ・グリップ性能は、思ったより踏ん張ります･･by アジアンタイヤ研究科さん　2017.2.11
  • ①ドライグリップ＝サーキットなどではサイド剛性不足によ･･by ルフィさん　2016.5.6
  • 既に買って半年以上ですがまだ履いてます。残3割山くらい･･by Youさん　2016.1.15
  • 軽NAで使用。ドライでのグリップは十分で、滑り出しも･･by さくるどさん　2015.11.25
  • 購入直後、約１０００キロくらいはしなやかさがあったが、･･by みらいさん　2015.2.23
  • ナンカンのNS2は2セット目で1セット目約５年6万キロ、2･･by 拳死狼さん　2014.12.5
  • ドライグリップは思いの外高いです。流す程度なら不満は･･by まくさん　2014.11.14
  • 車を購入してから初のアジアンタイヤです。以前は、･･by ゆかちゃまさん　2014.8.14
  • 履き替えてから5000kmくらい走ったので感想を。問題ないド･･by kazさん　2014.7.28
  • グリップ性能は普通に走るには日本製と遜色無い･･by imanisirenaさん　2014.7.12
  • ずっとＢＳタイヤを装着していましたが、初めて、アジ･･by kawayutaさん　2014.5.3
  • 評価は、あくまで私見でありヨコハマファルケンZX912の･･by アポロさん　2013.12.13
  • ロードノイズは若干あります。グリップは、良いです。乗･･by ザッツ君さん　2013.9.4
  • グリップに関しましては、国産スポーツコンフォート系タ･･by ２ネオＮさん　2013.6.20
  • 今まで、ほとんどブリジストン　ポテンザを愛用していましが･･by nnさん　2013.5.11
  • 街乗りスポーツ走行程度ならこれで充分。コストパフ･･by みっちゃんさん　2013.2.27
  • コストパフォーマンスは最高だと思います。ウエットは全然･･by nn666さん　2012.6.12
  • ドライはまあまあグリップするけどウエットは･･by スーパーゴンタロウさん　2012.4.24
  • グリップ性能は峠を流す程度なら十分です。ウェットも峠を流･･by DAIさん　2012.4.20
  • グリップは言いと思います。購入時は乗り心地もよく、･･by フーガ乗りさん　2012.3.12
  • NS-2R
  • 軽自動車くらいのパワーのない車では、十分なグリップ･･by サナきちさん　2019.5.17
  • いま、このタイヤを装着して200km位乗ってますが、ドライグリ･･by つねさん　2018.6.8
  • 2セット目です。国産のハイグリップはネットでもとても高くて･･by s.kさん　2017.11.27
  • （treadwear180）。treadwear120のレース向きで･･by マンドラゴラさん　2016.8.15
  • ナンカンタイヤはNS-2を2セット装着してからNS-2R･･by POP オオニシさん　2016.6.11
  • ３セット目 縦グリップは凄い良い感じ。ウェットでもそこそこ踏･･by 紡さん　2016.5.31
  • ドライグリップの高さは凄いレベルに達していると思いま･･by ＫＥＮ１さん　2015.6.3
  • NS-20
  • スポーツタイヤとは比較にならんだろうとは思ってましたが予･･by キムさん　2017.2.4
  • まだ３００ｋｍ程度しか乗っていません。ともかく安さに･･by 77hebeさん　2016.6.25
  • ＡＳ－１→ＮＳ－２０ 静粛性が上がりました。ＡＳ－１で、ゴ･･by keiさん　2016.1.17
  • 寿命はまだ確認ができでいませんが履き替えたばかり･･by ぽこ人生さん　2015.8.2
  • 静粛性重視と営業で距離走るので快適さ重視とグリッ･･by まこりんさん　2015.3.31
  • グッドイヤー レブスペックRS-02からの付け替え。「ナ･･by ハイエナさん　2014.5.20
  • これまでもAS1 やネクセンN- 7000 等履いてみたが、･･by ピカドンさん　2014.1.10
  • AR-1
  • 基本的にサーキット＆サーキットへの移動等で使用していま･･by ELANさん　2017.3.21
  • 車両に装着のブリジストンから取り換えです。イン･･by ｔａｋｅ1953さん　2016.7.15
  • ２回目の購入。３年前より燃費が良くなった様に感じる。･･by nanako2さん　2015.4.13
  • スポーツコンフォートのカテゴリーに分類されていますしグ･･by ともさん　2014.6.11
  • ﾄﾞﾗｲ性能は普通プラスα、ｳｪｯﾄはﾍﾋﾞｰﾚｲﾝでも高速走行･･by ポンちゃんさん　2012.3.16
  • RX615
  • 静粛性は値段と照らし合わせたら高いと思います。･･by 車にうるさいさん　2019.2.11
  • 純正で装着してあったトーヨーのエコタイヤからの交･･by ぐーちゃんさん　2015.7.8
  • 国産廉価タイヤと同等。反対に国産タイヤ･･by ロアール子ちゃんさん　2014.12.1
  • 純正のS70に比べると転がり抵抗は悪い･･by ウィッシュのおっさんさん　2014.9.10
  • 以前にも使っていたタイヤです。個人･･by 個人タクシー運転手の息子さん　2014.6.5
  • １．３トンを超える車両に装着し、一般路、高速道路、果て･･by sakayaさん　2014.3.6
  • 純正タイヤからの履き替え。コストパフォーマンスは高いと･･by HIROさん　2013.7.8
  • ２年と１０ヶ月で２５０００キロ程走行しています。･･by よっちゃんさん　2013.3.13
  • 初のアジアンタイアですが、安かろう、悪かろうではないです。･･by Ｋさん　2012.3.29
  • ECO-2+(Plus)
  • このタイヤの前は165/55r15,ATR-Kエコノミストを装着してい･･by ネトさん　2020.2.9
  • ECO-2
  • 峠道を興味本位で走ったところＮＳ２と比べグリップ･･by あこさん　2014.6.13
  • ドライ・ウェットでのグリップは日常運転（建て前）で･･by ポンちゃんさん　2012.4.14
  • N-605
  • ＮＡＮＫＡＮＧ「ＣＷ－２０」ＮＥＸＥＮ「ＲＯＡＤＩＡＮ･･by おっとさん　2012.4.20
  • SP-9
  • 静かでした。寿命はまだわからないので3です。･･by Kdaiさん　2018.4.9
  • SP-7
  • デリカＤ：５のサマータイヤとして購入、タイヤハウ･･by あっきーーさん　2016.2.25
  • N889
  • グリップ性能はオンオフ共に非常に良いです。 オンロードウ･･by 助さん　2017.7.7

スタッドレスタイヤ

  • ESSN-1
  • 氷上：充分にグリップしてくれます。やや高目の速度で進･･by ミミックさん　2015.1.13
  • 2012年に購入し、3シーズン目になりましたがブロックはま･･by Morryさん　2015.1.12
  • 岐阜県山間部にて使用しております。とりあえず普通に･･by つるつるさん　2014.12.23
  • 北海道の札幌市内で使用してます。札幌市内に･･by ハレトキドキユキさん　2014.11.22
  • 使用地:奥能登 圧雪、氷結等なんでもありの北陸の雪道で使･･by しーざさん　2014.1.20
  • SN-1
  • 2011年にタイヤを購入し、先の３年はフォレスター、後の･･by ＫＩＮさん　2016.8.17
  • 甲信越地方の豪雪地域で使いました。日本製の4年前の性･･by ちゅうねんさん　2015.5.5
  • 国産メーカーからSN-1にしてみました 初シーズンは国産より･･by かたさん　2015.1.9
  • 豪雪地域にて試しで使用してみました、やはり国産には劣りま･･by keiさん　2014.12.16
  • 東京在住の歴２７年のスキーヤーです。関越方面に行く事が･･by よーこさん　2014.3.25
  • 縦方向のアイスブリップ問題なし。横方向のブリップが若干抜･･by HYさん　2013.2.23
  • SV-2
  • ゴム質は硬く、夏タイヤにサイプを刻んだイメージ。ドライ路･･by piyoさん　2015.4.27
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