タイヤインプレッション-ピレリ

タイヤインプレッション-ピレリ

夏タイヤ

  • Cinturato P1
  • 以前はP7でしたが、直進性がP1よりP7の方が優れていると・・by gonさん 2017.4.25
  • Cinturato P1
  • Cinturato P7からCinturato P1へ履き替え9,000K・・by ヴァリアントさん 2017.4.18
  • Cinturato P1
  • 約3万5千キロにてスリップサインに到達。以前のPS3・・by SATTOさん 2017.3.21
  • Cinturato P1
  • 乗り心地が少し硬かった標準タイヤのブルーアース・・by まささん 2017.3.17
  • Cinturato P1
  • コスパの非常に高い製品です。P7と比べると流通価格・・by デニーロさん 2016.8.29
  • Cinturato P1 VERDE
  • 購入して丸3ヶ月で2000キロ走行、新車装着のトラン・・by りょうじさん 2016.7.9
  • DRAGON
  • 当時あまりに気に入ったので、買いなおした上に違う・・by nomo2929さん 2016.6.24
  • Cinturato P1
  • 車高調、スタビ、ボディ補強しているので、低燃費タ・・by Everythingさん 2016.6.19
  • Cinturato P1
  • ミシュランセイバープラスからの交換です。まだ2カ月・・by KENさん 2016.6.8
  • Cinturato P1
  • レグノからの履き替えです。レグノは静かでグリップ・・by kazu812さん 2016.5.7
  • Cinturato P1
  • 現在2シーズン目で、北海道の春先の道路はチェーン・・by のらさん 2016.5.5
  • Cinturato P1
  • 新車時から履いている5年物のDUNROP SPORTMAXX TTか・・by mashさん 2016.4.3
  • Cinturato P7 BLUE
  • ゴルフ5GTIで家族持ちでコンフォート思考の方にピッ・・by ドレミさん 2016.4.3
  • Cinturato P1
  • P7からの履き替えです。 P7が乗り心地、ノイズとも・・by Yoshiさん 2016.3.30
  • Cinturato P1
  • 今まで、R32からスカイラインを乗り継いできてV35も・・by Tsun-chanさん 2016.3.9
  • Cinturato P1
  • 新車から6年近くになってひび割れを指摘され交換で・・by シーズーななみさん 2016.2.6
  • Cinturato P1
  • 中華タイヤからの履き替え。値段は、中華タイヤと同・・by yhiroさん 2015.10.29
  • Cinturato P1
  • GRFの足回りが固いため、これでは他人を乗せら・・by ここは私がさん 2015.9.30
  • Cinturato P7
  • 今までは、国産onlyでしたが、初めてPIRELLIのタイ・・by 螢さん 2015.9.24
  • Cinturato P1
  • DZ101からの履き替えです。ドライグリップ・・by 虎さん 2015.9.24
  • Cinturato P7
  • ゴルフヴァリアントに装着して4年9か月、約40,000・・by ヴァリアントさん 2015.9.23
  • Cinturato P1
  • 5ヶ月使用(走行≒5000キロ ※1/2は高速道路走行)で・・by Pちゃんさん 2015.8.19
  • Cinturato P1
  • 元々はブリヂストン NEXTRYを購入予定でした・・by bskndwnさん 2015.8.5
  • Cinturato P1
  • webでの評判が良かったので会社のプリウスに履かせ・・by milky_wayさん 2015.6.28
  • Cinturato P1
  • 以前に履いていたのがZIEX912でしたので、それとの比・・by こんさん 2015.6.4
  • Cinturato P1
  • アドバンスポーツからの履き替えですが、乗り心地、・・by ヤスさん 2015.3.25
  • P7
  • BSレグノからの履き替え。某量販店にて4本(中国製・・by みちぼーさん 2015.2.9
  • P7
  • ドライ及びウェットでのグリップ性能はこの手のタイ・・by 銭無平次さん 2015.1.3
  • Cinturato P1
  • 走る、曲がる、止まるのト-タル性能が非常に高く静・・by ビンゴさん 2014.12.22
  • Cinturato P1
  • シエンタのようなコンパクト・ミニバンとの相性も結・・by ぴんてんさん 2014.12.17
  • Cinturato P1
  • それまで履いていたピレリP-ZEROが減ったのでP-1に・・by BONさん 2014.9.29
  • Cinturato P7
  • オーバー5万kmで車検を機に純正のBSポテンザR・・by ツーくんさん 2014.9.1
  • Cinturato P1
  • ホイルセットで購入した中華タイヤのノイズに我慢が・・by ユカタ男さん 2014.8.25
  • Cinturato P1
  • 純正オプションの215/60R17からCX-5純正の・・by mtyone2007さん 2014.6.17
  • Cinturato P1
  • レグノからの履き替えです 日本のエコタイヤのラベ・・by ナベチャンさん 2014.5.20
  • P7
  • 購入して間もないので、寿命はまだ分からないですが・・by akiさん 2014.3.27
  • DORAGON
  • 2011年9月に購入。主に市街地を3万km程度走行。2014年・・by 821siteさん 2014.3.13
  • Cinturato P7
  • 新車装着のダンロップSP01が3年半、2万5千㌔・・by 鉄人28号さん 2013.10.16
  • Cinturato P7
  • このタイヤ非常に高バランスだと思います。前はTOYO・・by snsd7さん 2013.9.11
  • Cinturato P1
  • 先日、静岡から名古屋間往復で約600Km走行しました。・・by yasuさん 2013.7.30
  • P7
  • 急なパンクにより思わぬ出費の為値段の安いタイヤを・・by ハルさん 2013.4.22
  • P7
  • 以前装着していたグッドドイヤーREVSPEC RS-02に比べる・・by ごんぞうさん 2013.3.25
  • P7
  • 寿命はまだ4か月なのでわかりません。とにかく燃費・・by きいのさん 2012.8.7
  • P ZERO NERO
  • P-zero neroは2本目ですが、1本目は70%高速道路使・・by せきさんさん 2012.6.4
  • P ZERO NERO
  • 横浜Sドライブから同サイズでの乗換比較ですが、とても・・by keiさん 2012.5.28
  • Cinturato P4
  • 純正装着のエコピアEP150の乗り味にどうしても・・by pixisさん 2012.5.17
  • Scorpion STR
  • タイヤ剛性が高く、S字カーブなどハンドルの切り替・・by エスクードさん 2012.5.17

スタッドレスタイヤ

  • ICE ASIMMETRICO
  • 氷上は未走行ですので平均値の3。寿命もまだ1シ・・by ヴァリアントさん 2017.4.18
  • ICE ASIMMETRICO
  • 2シーズン目の2017年に本格的な雪上を走る事が出来・・by Starmoonさん 2017.3.7
  • ICE ASIMMETRICO
  • 今年で3シーズン目に突入です。毎年、11月末~3月の・・by ランドナーさん 2017.2.2
  • ICE ASIMMETRICO
  • ステップワゴンRK1用に装着しました マニュアル・・by papaponponさん 2017.1.30
  • ICE ASIMMETRICO
  • 普段はほとんど雪の積もらない地域ですが、今年1月の・・by 磯さん 2017.1.21
  • ICE ASIMMETRICO
  • 2016/12/末 川場(晴/雪無し/-1℃)、2017/1/初 志・・by よいちさん 2017.1.9
  • ICE ASIMMETRICO
  • 札幌で60cmの大荒れの日、函館-札幌間往復しました。・・by のらさん 2016.12.13
  • ICE ASIMMETRICO
  • とても北海道では薦められる代物ではありません。さ・・by トオルさん 2016.11.29
  • ICE ASIMMETRICO
  • アシンメトリコに替えてから今年の冬で3シーズン目・・by ぢょぬぃさん 2016.11.18
  • ICE ASIMMETRICO
  • 数センチの雪が年に1回か2回しか降らない地域です・・by Sugarfootさん 2016.9.24
  • ICE ASIMMETRICO
  • 最近流行のスタビリティを重視した縦に太いブロック・・by T-chanさん 2016.5.19
  • ICE ASIMMETRICO
  • ブリジストンレポ2、GZと過去に履いていましたが、2・・by のらさん 2016.5.5
  • ICE ASIMMETRICO
  • 〈氷上〉BSの最新と比べるとやはり劣る、特に横方向に・・by Pちゃんさん 2016.3.16
  • ICE ASIMMETRICO
  • 2年目感想です。夏は物置に保管していました。昨シ・・by SATTOさん 2016.1.30
  • ICE ASIMMETRICO
  • 新潟市内在住。中華製だが、ピレリデザインを信頼し・・by ALFA1048さん 2016.1.26
  • ICE ASIMMETRICO
  • すばらしいです。雪解けからの深夜の気温低下のブラ・・by こんさん 2016.1.21
  • ICE ASIMMETRICO
  • 豪雪地方で使用しておりますが、トータルで評価する・・by 北のヒロシさん 2015.12.31
  • ICE ASIMMETRICO
  • ドライ路面を約2,000㎞走った感想です・・by 名古屋の白クマさん 2015.12.25
  • ICE ASIMMETRICO
  • あまり雪の降らない地域なので、基本はドライで乗っ・・by そけさん 2015.4.16
  • ICE ASIMMETRICO
  • コストパフォーマンス優先で購入しました。スタッド・・by ホットスパーさん 2015.3.30
  • ICE ASIMMETRICO
  • ドライ路面では想像以上に静かで腰砕けもなく夏タ・・by のぶっさん 2015.3.15
  • WINTER ICECONTROL
  • 宮城に住み、休みはほぼ毎日山形県のスキー場・・by 年間滑走30日超えさん 2015.2.17
  • ICE ASIMMETRICO
  • 以前FITシャトルで装着していたB社Revo2と氷上・・by zunさん 2015.2.17
  • WINTER ICECONTROL
  • 2015初頭、滋賀・京都方面のドカ雪走行時のインプレ・・by ハッキャバさん 2015.1.12
  • ICE ASIMMETRICO
  • ドライ路面では、夏タイヤと同じぐらいな印象でグ・・by ジャムさん 2015.1.3
  • ICE ASIMMETRICO
  • エルグランドE51/4WD(中古)で使用しています。・・by おやっ!さん 2014.12.31
  • ICE ASIMMETRICO
  • ドライはそれなり。空気圧によって変わるかと思い・・by SATTOさん 2014.12.23
  • WINTER ICECONTROL
  • 3シーズン目に入りますが、毎年積雪期に数回長野・・by 箕俟ーさん 2014.12.20
  • ICE ASIMMETRICO
  • 山形の内陸部で使用しています。周囲はBSとヨコハ・・by 山猿さん 2014.12.17
  • WINTER ICECONTROL
  • 東北の山形に住んでいます。1シーズン使っ・・by アイスモンスターさん 2014.10.13
  • WINTER ICECONTROL
  • 関西圏内です。普段はDRYな状況での使用になります・・by koffeeさん 2014.2.21
  • WINTER ICECONTROL
  • 東北地方の太平洋側で使用しています。積雪は少ない・・by ちっちさん 2014.2.11
  • WINTER ICECONTROL
  • 先週末に、上信越自動車道の妙高辺りを走った感想・・by 名古屋の白クマさん 2014.1.20
  • WINTER ICECONTROL
  • 今シーズンに履き替えたばかりなので、寿命は3に・・by Sinchanさん 2014.1.9
  • WINTER ICECONTROL
  • トータルでは全く問題なく使用できるスタッドレスタ・・by pixisさん 2013.1.22
  • WINTER ICECONTROL
  • 新雪、圧雪は問題なく走れます。氷上は弱いですね・・by はまゆうさん 2013.1.16
  • WINTER ICECONTROL
  • ピレリは国産他社に比べ若干硬めのように思います。・・by N94Wさん 2013.1.15
  • WINTER ICECONTROL
  • 東京多摩地区在住。奥多摩の凍結路や豪雪時に新潟・・by さん 2012.9.12
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